[Iplaco]

Originalmente publicado por Ordago

y he leído algo de que es posible enviar mails/SMS a través de la radio. ¿Es cierto?
Ordago

En un post anterior incluí este enlace a un artículo sobre la HF a bordo...
http://bwsailing.com/cc/2012/05/23/t...o-demystified/

Me parece que vale la pena tenerlo a mano porque en él se comentan muchos aspectos referidos a la instalación, uso y posibilidades que ofrecen de estos equipos. Yo me lo pillé y, contestando a tu pregunta, ahí va la parte de la transmisión de datos traducida con mucha manga ancha...

Transmisión de Datos a través de la BLU

A diferencia de la banda de VHF, en la BLU está permitida la transmisión de datos en algunas frecuencias. Es como con los viejos modems telefónicos, aun cuando velocidad de transmisión era baja, era mejor que nada. En las transmisiones de datos a través de la BLU, en lugar de utilizar una línea de teléfono se utiliza un canal de radio. Lo mejor de todo es que es fácil de manejar: se conecta un modem a la emisora y al ordenador, y el software hace el resto, incluyendo el ajuste de su emisora, la selección de las frecuencias, etc.

Actualmente, el modem de alta gama estándar es el PTC- II USB con la licencia PACTOR III, pero cualquier modem PACTOR puede hacer el trabajo. Los modelos más recientes son más rápidos, con el consiguiente ahorro en el tiempo de conexión. El último modelo, P4 Dragon, es de los más rápidos, llegando a rozar el límite de la velocidad de datos que se puede alcanzar a través de las frecuencias HF, lo que da ventaja a esta transmisiones sobre las se realizan con conexiones satelitales.

Sin embargo, hay que decir que ambos sistemas tienen sus puntos fuertes. Así, la BLU destaca en la transferencia de ficheros de datos de una sola vez (revisar el correo electrónico, por ejemplo). Por otra parte, los teléfonos vía satélite (con menor latencia) y las redes IP tradicionales, tienden comportarse mejor en el transmisiones de corta duración tales como mensajería instantánea, o en transmisiones de audio/video (streaming) de bajo ancho de banda. En general, cuando se busca una conexión tradicional a Internet, es más aconsejable la utilización de enlaces por satélite.

Sin embargo, la mayoría de los cruceros encuentran que, durante la travesía, con el correo electrónico es suficiente y esperan a estar cerca de la costa para conectarse a través del móvil, o con un servicio de Wi -Fi, para disponer de conexiones con un mayor ancho de banda, de manera que la BLU resulta el complemento perfecto y a un coste muy reducido.

Una vez que tenemos el módem para datos conectado a nuestra emisora de BLU, necesitamos a alguien en el otro extremo del canal que nos dé servicio para conectarnos a Internet y poder acceder a nuestro correo electrónico, por ejemplo. Entre las empresas más conocidas que ofrecen este servicio están SailMail y Saildocs.

Sailmail, utiliza un protocolo muy eficiente que permite el intercambio de correos electrónicos de manera mucho más rápida y más fiable de lo que cabría esperar de una conexión lenta como la que proporciona la BLU. Además, actúa como una red propietaria con un gran número de centros en tierra que escuchan durante las veinticuatro horas del día, los siete días de la semana. Es como tener un buzón en alta mar. Por otra parte, también ofrece la posibilidad de que los navegantes puedan mantener sus blogs actualizados mientras están en ruta.

Saildocs, por su parte, es un servicio gratuito que envía información meteorológica y otros datos importantes a través del correo electrónico.

Aunque repasar los detalles de la utilización de estos servicios está más allá del alcance de este artículo, decir que permiten hacer algunas cosas increíblemente útiles, como el poder disponer de archivos GRIB de predicción meteorológica actualizados para la zona en la que te encuentras para visualizarlos directamente en el ordenador. Imágenes de Weatherfax, mensajes de texto con las previsiones meteorológicas y otra información esencial también están disponibles a través de estos servicios.

Por último, decir que la BLU sigue siendo el método más versátil, fiable y capaz para las comunicaciones de largo alcance en grandes travesías. Dispone de un conjunto único de opciones a un coste significativamente más bajo que el que generan las comunicaciones por satélite, y una capacidad de comunicaciones de emergencia extremadamente fiable y eficaz.

Además, la posibilidad de recibir información meteorológica, noticias internacionales y otras fuentes de datos, no tiene igual. Las innovaciones recientes tales como las radiales de tierra KISS- BLU, emisoras simples y más inteligentes como M802 de ICOM, guías tales como Marina BLU Radio de Idi -Yachts, y tecnologías como PACTOR 4 y servicios como Sailmail, convierten a la BLU en un equipo de enorme importancia en el inventario de cualquier crucero bien equipado. Hay un mundo ahí fuera - no te pierdas el partido por el olvido del equipo de BLU y un módem PACTOR.

Daniel Collins es un USCG licencia Maestro, un operador de radio aficionado de clase extra y una vela certificado por ASA y el instructor de navegación. Se pondrá a prueba un módem P4 dragón y una radial KISS- BLU en un próximo viaje único y va a escribir sus comentarios sobre estos y mucho más en www.oddasea.com. Él puede ser alcanzado en daniel@oddasea.com.