Cita:
Originalmente publicado por Harmatan
Al final, he estado navegando todo el verano con un fueraborda de 6 CV, y ha ido perfecto,  lo único que és un rollo tener que estar siempre bajando y subiendo el motor, conectando y desconectando un mecanismo que hace girar el motor con la caña, que aconsejo, ya que gana mucho en maniobrabilidad a poca velocidad. También con un poco de ola la hélice tiene fácil salir del agua . Para este hinvierno estoy pensando en comprar un intraborda diésel de segunda mano, entre 6 i 9 cv, dependerá de lo que encuentre... Lo que me pasa es que tengo que comprar el conjunto motor + transmisión Z, ya que no creo que la transmisión vieja se pueda adaptar a un motor de marca diferente.
¿Alguien tiene conocimientos sobre este tema?
Tambíen me preocupa que el soporte y el agujero en el casco, sea el mismo para diferentas marcas y modelos de transmosiones Z. ¿Alquien lo sabe?
Pues nada muchas gracias y  |
Hola HARMATAN, que tal?
¿Puedes explicar y poner alguna foto del mecanismo que mueve timón y motor?
Yo me he fabricado algunos tipos, pero ninguno me satisface y acabo quitándolo. ¿Como lo has hecho tú?
Un saludo