Según mi opinión, cuando enrrollas génova descompensas el plano vélico y te vas de orzada de momento. Si has enrrollado, aunque largues escota no vas a conseguir equilibrar el par con la mayor, salvo que vayas rizando mayor en proporción y carro a sota.
Yo no enrrollo nunca génova, voy enrrollando mayor y llegado el caso me quedo a la francesa, con esta configuración he navegado hasta con 35 nudos mantenidos y no he tenido problema, eso sí por la aleta.
