Originalmente publicado por joqui

dices que el mecanismo que esta en la reductora se mueve bien al accionar la palanca
si te refieres a que mueves la palanca del morse y ves que la palanca de la inversora se mueve, pero no engrana puede ser,
que la palanca gire pero no arrastre el eje porque esta flojo el tornillo de apriete, Si esta bien apretado y se mueve el eje, entonces la averia es interior,
con el motor parado suelta el cable que viene del morse, y con una mano mueve la palanca y con la otra gira un poco el eje de la helice en los dos sentidos avante y atras, a ver si engrana para algun sentido, puede haberse quedado el cono de embrague clavado al parar la ultima vez que entraste al muelle y por eso no responde,
si eso no es, entonces te toca llamar un mecanico, o si puedes destapar la inversora tu mismo y tratar de resolverlo, La averia "Casi" con toda seguridad es el Cono de Embrague, A no ser que tu inversora sea de "Discos" y entonces la averia es "Mas" complicada y mas cara. Suerte y saludos