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Originalmente publicado por massimo59
Prestar atención a la obra viva y a la osmosis, en la agua cálida de los caribes la osmosis se amplifica muchos, hay que sacar el barco, limpiarlo y QUEDARLO fuera por lo meno 48 horas, allí si hay osmosis del tipo pequeño la va a ver, un tratamiento anti osmosis epóxido te puede costar muy caro, cuidado también con el rigging, otra parte subdola que costa mucho.
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Es justo lo que iba a responderte, por mi experiencia por esas zonas la osmosis es un problema en esos barcos. Otra cosa que tienes que valorar son las horas del motor, los norteamericanos son muy dados a echar muchas horas de motor antes que subir velas. Si te fijas, casi todos los barcos que venden por allí tienen un motor sobredimensionado comparado con Europa.
Un saludo,
