Re: Duda alineación eje con plato inversora
En mi opinión el acople del eje con la inversora es fijo y debes llevarlo bien prieto en todos sus tornillos. La alineación debes conseguirla subiendo o bajando los tornillos de los silenbolcks que soportan el motor y lo puedes hacer en seco o en el agua, como te sea más cómodo.
Aprietas los tornillos del plato dejando un pequeño espacio en el que introduces chapitas metálicas de grosor conocido moviendo cada uno de los tornillos de los silentblocks hasta que ajusten las chapitas por los cuatro puntos cardinales del plato. El eje lo mantienes fijo donde quede ajustado por si mismo dentro del arbotante y lo que mueves es el motor entero hasta que el plato del inversor encare perfectamente con el plato del eje (éste ya bien fijado al eje con su chaveta colocada).
No creo que tensando o aflojando el backstay puedas retorcer el casco de esa manera y en cualquier caso poco influiría en la alineación del eje.
Saludos
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