Cita:
Originalmente publicado por JOPI II
Quemaste la turbina, no es caro, pero cuando la cambies, tb cambia las juntas para que te quede todo perfecto. El chorro sale siempre con el motor arrancado, tanto en ralentí como acelerando, si no te sale a ralentí, es por q algún aspa de la turbina está rota o quemada, o todas requemadas por el calentón
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Totalmente de acuerdo JOPI II, yo también creo que más vale cambiar la turbina por seguridad