Cita:
Originalmente publicado por guia
Yo compre el barco en Holanda estaba sin registrar a asi sigue.
Cuando lo compre el broker pidio un certificado al Kadaster de que nunca habia estado registrado y no tenia cargas, los datos que dio fueron modelo, numero CIN/HIN y nombre del barco.
Al no estar registrado lo importante es el numero CIN/HIN y el nombre del barco que tienen que figurar (uno o ambos): en la factura de cuando se vendio nuevo, declaracion de conformidad RCD, el seguro y cuanto mas facturas tenga de marinas y mantenimiento mejor.
En un barco no registrado es mejor no cambiar el nombre ya que la historia de documentos esta unida al nombre del barco.
El registro en Holanda no es obligatorio
El registro de la ANWN no es oficial
El registro de verdad es el del Kadaster pero como no es obligatorio solo se usa si hay un credito sobre el barco.
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Hola Guia, muchas gracias, que tomo nota y se la enviaré al vendedor para que lo registre primero a su nombre y después haremos el cambio de porpiedad. M eva a decir que soy un coñazo, pero como voy a navegar y a amarrar en aguas españolas hay que estar bien cubierto.
Esta ronda corre por mi cuenta. Salud !!
