En efecto toda transformación/rectificación de corriente conlleva ciertas pérdidas de nuestra preciada (y escasa a bordo) energía eléctrica.
La cuestión es dimensionar adecuadamente la capacidad del alimentador para tener un margen y que no trabaje siempre al máximo, pero no pasarse demasiado para no tener pérdidas innecesarias, ya que a más potencia más consumo parásito.
En mi caso tal vez fuera suficiente con un alimentador de 3A afinando más, pero he querido asegurarme de que no le va a faltar chicha al GPS.
http://www.ebay.es/itm/261313027027?...84.m1423.l2649
Con USB
http://www.ebay.es/itm/181178482172?...84.m1423.l2649
Ya veremos como va la cosa.
