Hay casos y casos. Desde luego yo no me la jugaría. Hay que ver como se ha estropeado el motor de arranque, por tan solo usos y usos o por una mala instalación eléctrica. Estado del aceite, filtros correas, como esta el refrigerante. Alternador, impeler, toma de aspiración agua de mar que no haya caracolillo, si presenta corrosión propia del motor, fundamental bomba inyectora y que no este gripado. Nunca hay que dejar un motor parado tanto tiempo, al menos hay que rodarlo a mano. y luego el papeleo. Como te dicen los cofrades mejor verlo con vida antes de soltar la gallina.
