la trayectoria del fipofix indica
que parece que se dirige a la coruña
es raro que las fijaciones de los timones sean tan débiles
veremos si los refuerzos ayudan
a pesar de sus buenas intenciones de seguir hacia new york
el diseño del barco no es para aguantar vientos de proa sino
para ir con portantes
quizás marque el camino a un nuevo tipo de barcos imocas 16 pies
(transats, vendee etc)
