En mi caso, instalé la helice de proa cuando ya el barco tenía la instalación para el molinete. Las lineas que utilizaba el molinete eran insuficientes para la hélice de proa por lo que decidí poner una batería en proa para los dos aparatos. La linea existente, la utilicé para la recarga de la nueva batería, y con unos conmutadores dejé abierta la posibilidad de utilizar todas las baterías para cualquier menester.
Teniendo en cuenta que has elegido la de 95Kg (un bicho total) supongo que sabrás a estas alturas que opera a 24 Voltios y no a 12. Por ello la recomendación (necesidad) de Vetus de colocar dos baterías necesariamente.
