Tengo siempre dudas. cada vez que hago algo en el motor. Es un 3GM 30 F
He cambiado hace un mes el impeller aparentemente sin problemas. No he puesto la junta gasket. Y ahora me tira un poco de agua. ¿Es por no poner la junta?supongo.
¿La puedo fabricar yo con papel de juntas?.
Al impeller le faltaba un aspa y no la he buscado por los tubos . ¿estará por ahí y hay que desmontar todo para encontrarla? o ¿la ha escupido hace tiempo el motor?.
¿El Yanmar 3gm 30 f lleva anodos? Nunca lo se. En un post se dice que si en otro que no y las instrucciones son como confusas en este tema.
¿Se podría cambiar la junta del carter trabajando con espejos sin sacar el motor?
En fin gracias de antemano por las respuestas.
No estaría mal seguir con un post sobre este motor que aunque ya antiguo es habitual de nuestros veleros y según se dice una joya.
