Cita:
Originalmente publicado por cónsul scipio
Es lo que primero se me vino a la cabeza cuando leí el suceso. Una vez abandonas el barco no es mejor abrir los grifos de fondo para no dejar un objeto de ese tamaño a la deriva.
se me ocurren dos casos:
1. abandonas un barco que flota y sin averías por debajo de la línea de flotación (por miedo, cansancio, lesión, temporal, caída de palo, ataque al corazón).
2. abandonas un barco averiado del que piensas que se va a hundir
En estos casos qué haces, abres grifos de fondo o no?
salud y libertad
scipio
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Hace un par de años en Almería:
-una tripulación decide realizar la travesía a Baleares. Al pasar Cabo de Gata comienza un poniente fuerte, de los deé aquí. No son capaces de quitar trapo, la mayor se rompe, el génova igualmente.
Que deciden?
Soltar la balsa, llamar a salvamento, subirse en ella.
El helicoptero los rescata.
El barco navegó solo, y apareció en Argelia.
...
Los barcos tienen vida propia, y siempre aguantan más que los patrones. Yo di por perdido un barco y casi me rendí, y gracias a que mi compañero me dijo, Nano, si podemos salir de esta es juntos !
Y así fue, pero tampoco teníamos más cojones, no estabamos al alcance de helicóptero, y muchas horas nos separaban de un rescate.
No somos ni mejores ni peores patrones.
En ciertos paises cuando te rescatan te obligan a facilitar el hundimiento del barco, para no quedar a la deriva. (EE.UU)