Hola cofrade.
El agua siempre va a ir a la zona más declive de la sentina e igual proviene de Lejos, por el tipo de cierre de bocina que llevas, por lo duro que dices que esta la goma y por los años que tiene, tiene muchas papeletas de ser ese el problema. No es caro de Sustituir y hay Gente con experiencia que lo hace con el barco en el agua ( con ciertas precauciones). Desde luego lo más seguro es en varada o por lo menos suspendido....hay varios hilos sobre el en la Taberna y el cofrade Nefta lo ha explicado varias veces. ( Gracias Nefta).
Te diré lo que haría yo, suponiendo que ya tienes claro que el agua es salada ( pruébala, no hace Falta tragársela..)
1.- compra papel de seda de color de ese que venden para manualidades de niños en el chino, cuando se moja ,por poco que sea, siempre queda la mancha
2..- Seca la sentina a conciencia , seca, seca.
3.- Cubre las zonas sospechosas de entrada con el papel de Seda, en el caso de la bocina no sólo la parte por donde entra el eje , también la zona de las abrazaderas que aprietan la goma con la fibra...Pon también papel de seda donde se suele acumular el gua
4.- vete un par de días por ahí
y vuelve a inspeccionar:
1.- Si el agua (salada)ha vuelo a acumularse , debería haber una papel de seda de un punto clave mojado o con una mancha por lo menos.
2.- si no hay agua , pon el motor en marcha un rato sin meter marcha y vuelve a mirar, si no hay agua y los papeles están intactos....quita los papeles del prensaestopas y deja los otros. Vete a dar una vuelta a motor con alguien y mientras el gobierna, tu abajo mirando el prensaestopas con el eje girando , aveces parece un perro sacudiendose el agua..
3.- Si aún así no hay agua , seguro que el prensaestopas no es.
4.- Si hay agua (dulce) , deberías buscar un origen por encima de la línea de flotación, en cualquier punto de la cubierta o cofres, pero si no llueve y no has baldeado, la única explicación sería la acumulación por condensación .
En fin , yo voto por el prensaestopas...
Ya nos dirás..