Cita:
Originalmente publicado por J.R.
Pues mi barco anterior tenía el fueraborda desplazado hacia un costado (estribor), y aún girando conjuntamente la caña del timón y la del fueraborda (vamos, lo mismo que tú, pero manualmente), virar a estribor ciando era una maniobra complicada, el radio de giro era muy grande.
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Ok.
Está claro que no se puede generalizar...
El Hooper, con ese sistema, casi cía sobre sí mismo...
