Cita:
Originalmente publicado por pacoperas
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En principio, un barco debe tolerar que las olas pasen por encima de la cubierta, que es el problema que dices. El peligro es el volcar por efecto de las olas.
Salud y buenos vientos  |
Lo siento, no había visto tu edición.
Naturalmente que estoy de acuerdo contigo en esto, de hecho habré leído por algún sitio que a los petroleros y buques tanque se les permite tan bajo francobordo porque a nivel de cubierta son planos y estancos con lo que, con grandes temporales se comportan prácticamente como submarinos.
Por otro lado mi impresión general es que los barcos vuelcan fundamentalmente cuando son arrojados al seno por una ola rompiente. Insisto en que la posición de equilibrio de un barco con olas se da cuando está adrizado respecto a su vertical aparente, al perfil de ola.
Saludos de nuevo
