tu mismo lo dices, cofrade, el puma tiene más fibra
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De navegación, ambos modelos, muy similar, propio de la época clásica de los cruceros, cuando no se miraba otra cosa que no fuera que navegaran bien. Eso era lo primordial, el 'leiv motive' de todo arquitecto naval.
Ahora se miran otras sandeces como la habitabilidad, los camarotes, perdón, las habitaciones, la reducción de costes, materiales: lo minimo imprescindible, seguridad: ya se encargará balsa de salvamento, si falla algo, y otras proezas mercantilistas
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Así van los cruceros ahora
