De todas formas, Unai ya está en ruta y cerca, aunque complicaciones mayores podrían comprometer la vuelta. Me imagino que pretendera participar, como la mayoría de los IMOCA en la regata de vuelta, la Transat B to B, en solitario y que deja el requisito de la clasificación para la Vendée resuelto:
http://www.transatbtob.com/
La salida está prevista entre el 27 y el 30 de noviembre, Salvador de Bahía - Port La Foret, tiempo justito para reparar/revisar y reconfigurar para solitario el barco.
De todas formas es una suposición mia lo de que participe el Pakea, ya que todavía no está en la lista
, es el único de los de la TJV que no está
, y en la que si aparece el Artemis "dematé" ¿cómo ha llegado a Salvador de Bahia? :
http://www.transatbtob.com/lang-fr-p...vent-team.html
... a la que se añade además el canadiense Derek Hatfield con el SPIRIT OF CANADA
http://www.spiritofcanada.net/, un barco de Owen Clarke Design que a mi me parece más gemelo del ECOVER II (ahora Mutua Madrileña) que del ECOVER III de Golding
. Yo no le veo el pantoque vivo por ningún sitio, aunque en el website de la regata dicen que es "gemelo" de los de la última generación
:
... ya veremos por dónde va la cosa, para mi que se compró baratos los moldes del ECOVER II y así pudo hacerse un barco nuevo en Canadá.
Una ronda
.