Cita:
Originalmente publicado por Perseis
Segundo:
el regulador de carga controla tensión: deja de cargar cuando la bateria alcanza el valor de voltaje que se considera que tiene la bateria cuando está completamente cargada, pero la intensidad con que se carga es la que puede dar el alternador.
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Lamento tener que discrepar contigo pero eso que afirmas no es exacto.
El regulador de carga de cualquier alternador incluidos los de automocion si que regulan la
intensidad de la corriente y no solo la diferencia de potencial.
Lo se por teoría y por experiencia. Cuando las baterías de gel han consumido algo de su carga he medido cuanta intensidad absorben. Con mi alternador de 65 normalmente les mete unos 15 y conforme se van cargando va bajando hasta los 4-5. Cuando están cargadas solo les mete 0,1. Todo ello medido con el amperímetro.
Otra cosa es que la velocidad o calidad de carga se pueda optimizar mas o menos según el tipo de regulador.
Recuerda, un alternador no es como una dinamo. En una dinamo el inductor funciona de manera diferente al alternador cuya intensidad de inducción se regula según la intensidad de carga solicitada.
Otro detalle que sorprende a muchos, cuando el alternador mete mucha intensidad de carga lo hace con un voltaje (diferencia de potencial) mas bajo. Conforme disminuye la intensidad de carga el voltaje aumenta.