[amurado]

Yo te entiendo lo que te ha ocurrido, pero la cruda realidad cuando hay que pasar una itb, es buscar inspectores que ni te miren el barco, por si tuviese alguna pega que desconoces, y te veas con el barco parado durante algunos meses, hasta que puedas subsanarlo.
No conozco a nadie que le diga a un inspector.....por favor revíseme bien el barco y si hay algún problema, se queda usted con la documentación, y yo sin navegar, hasta que pueda resolverlo.

Particularmente prefiero, en el supuesto de tener algún problema que me pase la itb, y me de la opción de ponerlo al día con tranquilidad, pudiendo navegar, ya que en ese supuesto el problema sería de poca importancia, porque lo importante se ve enseguida sin inspección.
En el tema de jarcias, un inspector no puede saber si está bien o no, solo puede si se le informa, saber cuanto tiempo lleva puesta, pero aunque esté a punto de romperse, no te puede decir nada si no se aprecia fallo.