Primero piensa si vas a remotorizar sólo el motor y mantienes la cola, o todo.
Diferencia económica importante.
2º cuántas horas haces al año y que tipo de singladura.
Mi experiencia es que un motor con carburador, tiene chispa y gasolina y arranca, después irá mejor o peor, y son más fáciles de poner a punto.
Un motor con electrónica tiene mas teclas, amén de temas que le pueden afectar como la humedad etc. a la electrónica. Además necesitas el software para conectar el motor y detectar anomalías. Los últimos que he visto con catalizador ya es increíble.
Si vas a tener el mismo barco muchos años mas y te compensa el ahorro de gasolina adelante.
