Cita:
Originalmente publicado por Brel
Hola Manolouk y todos los que me leáis,
Me vais a disculpar pero no se lo que es el saildrive y tampoco no se s que junta de estanqueidad te refieres manolouk.
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La transmision a la helice puede ser a traves de un eje o por algo parecido a la cola de los motores fueraborda. Esto es el saildrive. Al fabricar es mas facil hacer un gran agujero vertical que un pequeño agujero transversal.
Para evitar que entre agua el saildrive lleva una junta. Esa junta hay que cambiarla cada cierto tiempo y hay esta el problema, para hacerlo hay que separar el saildrive del motor, sujetar el motor ya que el saildrive lo sujeta por detras, levantar el saildrive y cambiar la junta. En algunos barcos hay que romper algun mamparo porque no hay sitio.