A ver, aquí el "experto".
Sale poca agua.
Ergo... entra poca agua.
El agua no desaparece.
Sale "mucho" humo porque al haber poca agua parece que es más de lo que es. Del color del humo que hablen los expertos, yo lo veo normal: humo.
Puede haber algo que limite la entrada en la boca (algún objeto en el conducto). Puede ser el impeller (aspas rotas, o que no gire bien), y puede ser que haya obturación antes del filtro, porque ese filtro - que es como el mío - no debería parecer con "cosas" tipo aire. Si está bien cebado de agua, debe ser transparente y no se nota apenas el movimiento dentro del mismo.
Por no hacer barbaridades yo haría:
1º revisar mangueras por si hay pliegue o atasco visible.
2º impeller.
3º revisar si el giro del impeler es correcto (lo puedes hacer con el circuito de agua cerrado, el contacto quitado, e intentando arrancar el motor (sin corriente para que no arranque - moviendo sólo el motor de arranque).
Y... otro vendrá que sepa más.