[boral]

En el de 16 cv no sé como va la lubricación, me imagino que irá como en el de 8cv. En la cabeza de biela, lleva una especie de pipeta que al girar el motor lo que hace es salpicar todas las piezas, además bate enérgicamente el aceite por lo que si arrancas el motor un rato y lo dejas que coja temperatura (además que el aceite estará mas fluido y te facilitará la extracción) los sedimentos que tenga el aceite, seguramente estarán flotando en el mismo. Por otro lado, (hablo por mí) yo no hacia al año las 50 horas de motor que creo que recomiendan para cambiar el aceite, así que cuando me acordaba un par de veces al año pues lo cambiaba, con lo que sospecho que el aceite no estaba apenas degradado, el de 8cv llevaba muy poco aceite, creo que sobre litro o litro y medio, por lo que tardaba 10 minutos en cambiarlo.
Un saludo.