[carcamal]

Originalmente publicado por El Toro

He cerrado la llave del depósito y el motor en marcha durante 40 minutos a 1000 rpm y no se paró. ¿Se alimentará por el retorno?. ¿Será incapaz el grifo de cerrar totalmente el paso de combustible por la succión de la bomba?

Cofrade...
40 minutos a grifo cerrado, es mas que suficiente para que cualquiera de las dos causas que citas tengan la culpa.
Si quieres hacer un MOB con giro de rueda y paro del motor, tienes la alternativa de poner un solenoide cuya palanca tire (o pulse) el corte de combustible que tienes (y que funciona) al comienzo o al final del giro de la rueda.
Yo aprovecharía lo que tengo (y funciona) para emprender el brico.
Saludos.