Pues el
Matador 1 también ha aparecido...
Os acordáis del
Matador 1? un precioso maxi diseñado por Germán Frers en 1983 y construido en aluminio en Holanda por Huismann y del que no sabíamos nada?
Esta es una fotografía tomada en Florida en 1983, año de su botadura y cuando llevaba el nombre de
Huaso, en su configuración original, antes del acondicionamiento que le hizo Bill Koch cuando lo compró en 1984 (lo destripó y cambió la cubierta):
La información que tenía (del foro de Sailinganarchy) era de hace años. Comentaban que en 2006 llevaba un par de años en Capetown, en la marina de Elliot Bassin y según decían,
"tenía un aspecto cansado" (muy gráfico).
El caso es que después de mucho bucear por la web hoy lo he encontrado.
En la web de Anton du Toit un diseñador sudafricano, comenta un proyecto de remodelación del
Matador 1 que está llevando, convirtiéndolo en crucero de lujo. Me imagino que la obra se estará realizando en un astillero sudafricano.
http://dtyd.co.za/design_item.php?id=64&a=1
Aquí tenéis unos planos y unas imágenes del resultado propuesto:
No tiene mala pinta, eh?
Pues como han aparecido estos tres (
NZI Enterprise,
Boomerang y
Matador 1), he actualizado el post en el que os hacía un resumen de todos los maxis.
Nos quedan sólo dos por localizar, el
UBS Switzerland, renombrado
Belmont Finland 2 para su segunda Whitbread y el
Atlantic Privateer , que conservaba ese nombre cuando fue incautado en 2003 en Dinamarca con 13 toneladas de hachis.
Doble de grog para el sollado