[Kane]

Plantéatelo de otro modo. Lo tienes chupao...

Tienes dos relés, uno para subir y otro para bajar. Afortunadamente, los cables de potencia ya están OK.

Los hilos que salen son los de la bobina. Cuando pones uno a positivo y otro a negativo se activa el relé y mueve el motor. El otro en el otro sentido.

Tienes que poner juntos dos de esos hilos, uno de cada relé, a masa.

Los interruptores tienen que dar positivo al otro hilo de cada relé Cuando pulsas uno, por ejemplo el de subida, se cierra el relé de subida y el motor sube. Sueltas y pulsas el otro, el de bajada y se cierra el relé de bajada y el motor baja.

Los relés están dentro de la caja que aparece en el esquema. Tú los tienes fuera.Posiblemente porque ese sistema es más barato.

Si te sirve... Si no, sigue preguntando.

Se me olvidaba, aunque no es necesario; el hilo positivo que va a los pulsadores junto con uno de cada relé es para que al pulsar el botón ponga el positivo a un cable de los otros dos, y lo lleve a la bobina correspondiente para que se active el relé que toca.

El esquema es idéntico a lo que tienes, sólo que los relés están dentro de la caja.

Un esquema más amigable:
Puedes pasar de los contactos K8 y K7, son para evitar un cortocircuito si pulsas los dos pulsadores a la vez, pero toma precauciones. Además, que no los tienes.