Cita:
Originalmente publicado por JMARTINEZC
Tienes que tener claros los conceptos:
1º Tu tienes que hablar, negociar o presionar al armador del barco que te a arrastrao, no con su seguro.
2º Tu no has contratado nada con el seguro de ese señor, por lo tanto te importa un huevo sus condiciones de aseguramiento.
3º Si tienes que reclamar ó litigar, lo haces contra el otro armador, no con su seguro, puesto que con este, tu no tienes vinculo alguno.
Cuando dejes constancia de esto, sera el otro armador quien se de patadas en el culo para resolver el tema y si actuas con la oportuna firmeza, lo resolveras con una simple llamada de un abogado en tu representacion.
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Esto es cierto, pero si el armador cuyo barco ha causado el siniestro está asegurado, tendrá cubierta su responsabilidad civil y su defensa jurídica, de modo que lo que hará es dar parte a su seguro del siniestro.
Tu abogado se tendrá que poner a negociar con los abogados de la aseguradora, que es la que se va a comer el marrón. Si estos ven que tienen opciones a eludir su responsabilidad trasladándosela al consorcio, pues lo harán. Ahí ya será cosa de que tu abogado consiga evitarlo.