Re: Consulta sobre mantenimiento de obra viva
Buenas kripton64!
No soy un experto ni mucho menos, pero por lo que he leído, y tal como te comenta JOPI II, el procedimiento a seguir es ese.
La clave del éxito, es que el casco no tenga signos de humedad, y eso muchas veces es lo mas complicado.
Mi consejo es que lo dejes secar bien, te consigas un buen higrómetro y midas el grado de humedad de varias zonas del casco.
Una vez que te asegures que el nivel de humedad de la obra viva, sea lo más cercano posible al de la obra muerta, comienza el tratamiento.
Olvídate del gelcoat. Lo que toca es, lijar y sanear toda la obra viva. Allí donde el gelcoat está deteriorado, sanearlo bien. En las zonas que el gelcoat esté bien, no hace falta llegar a la fibra. Una vez lijado, le das varias capas de epoxi. Esto te asegurará la correcta impermeabilización del casco (de allí que es IMPRESCINDIBLE que antes de aplicarla, éste no tenga signos de humedad, u osmosis).
Una vez dadas las manos de epoxi, imprimación, patente y al agua patos!
Un saludo!
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