una breve y rápida introducción al chino mandarín,
o tal vez quizá mejor dicho una breve y rápida introducción del chino mandarín ... sin dolor ... no sé si es posible; pero allá va mi ensayo o intento
va por ustedes
Lift = Sustentación/FuerzaLateral
Drag = Arrastre
(señor tabernero pónganos algo que estamos a palo seco)
agarramos un palo y lo alzamos y trincamos con unos cables de acero, izamos 1 vela en la proa
no tenemos un Ala sino una
Drag queen, que el nombre viene de unas señoronas de la aristocracia inglesa que arrastraban tremenda falda
en la cara de sotavento tenemos
-flujo
laminar (bien, bravo, gran ovación, el público aplaude de pie)
-flujo
turbulento (bueno, vale, qué le vamos a hacer, las cosas son así)
-flujo turbulento y
desprendido (ah, uh, gran abucheo se escucha en la sala)
bien
agarramos un palo e izamos 1 vela detrás del palo
en la cara de sotavento el viento se arremolina y se hace el remolón, baja su velocidad relativa, sube su presión relativa ...
y a fin de cuentas tenemos más o menos una
placa plana como un tablero de madera, una cometa o una piedra rebotando en el agua
Ahora bien
agarramos una
Drag queen y una
placa plana ... las ponemos juntas y ... -oh sorpresa- con dos velas se puede construir una Ala verdadera
Es la magia del balandro construir 1 Ala con 2 velas
arco,
flecha y
cuerda
la flecha -el grosor del perfil del Ala- es la distancia entre la línea de crujía y el borde más afuera del foque/génova
la cuerda del perfil del Ala es la distancia que hay entre el arraigo en proa del foque/génova y el final de la botavara