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Originalmente publicado por joqui
y ademas hay otra cosa, no pierden de vista la bocana, por que en las clases y en el examen, no han dado ni una sola pregunta sobre luces, no saben distinguir un barco con una roja arriba y una blanca abajo, y una blanca arriba y una roja abajo, y no pretendo que no le dejen navegar de "noche" sino que en su temario "entre" este epigrafe de "luces, pues esto si es un contrasentido y una aberracion autorizar la navegacion nocturna sin tener ni el mas minimo conocimiento sobre "luces" Disculpeme ud si me he metido en su pagina, pero a sido por no abrir un nuevo tema gracias,
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y tambien pregunto otra cosa En el "borrador" va una propuesta para los P Y de ampliar, las millas, hasta 100 pero "solo" en el mediterraneo, En la intervencion de este sr, de Anavre, creo que reivindica la libre navegacion en todo el mediterraneo, Bien, pero y los P Y de quieran navegar por el Atlantico o bajar a Canarias, o Subir por el Canal de la Mancha hacia arriba, por estas zonas se quedan en las 60 millas,
Otra cuestion los P E R pueden navegar, de la peninsula a baleares, los que residan por estos lares, pero y los P E R del norte que tienen embarcaciones de 5 - 6 - 7 mts. para pescar por sus zonas, y no tienen la posibilidad, de venir desde san sebastian o gijon o coruña etc. hasta el mediterraneo, A estas personas se les discrimina,
Yo entiendo que lo correcto en ambos casos seria a los P Y habilitarles, 100 o 150 millas, de forma global, y a los P E R habilitarles 60 millas para todos por igual, y habilitarles con una autorizacion especial, para poder navegar hasta Canarias aunque fuera con una "ruta" especial, bajando por Espartel hasta la perpendicular de la isla mas oriental y cruzar recto,