Respuesta: Tubo goma escape
Estimado compañero de fatiga.... y vicios...
Como en todo existen muchas opiniones y para gustos....
Realmente todo depende del estado de la goma (vulcanizado) el alma de alambre se va. (normalmente el vulcanizado del tubo es dañado por subidas de temperaturas acontecidas en su vida… alguna avería en bomba … etc …) , una vez que el calor ya ha derretido el vulcanizado y el alma de alambre es atacado por aguas, oxigeno, etc … que hace que se deteriore oxidándose hasta desparecer , usualmente el resto del tubo no está sometido a las temperaturas que transmite las zonas cercanas a colectores del motor (porque afortunadamente las gomas son muy malas conductoras de temperatura… ) así que suelen estar perfectas.
Una vez comprobado esto lo lógico es sustituir el trozo afectado e improvisar una unión metálica entre tubos con sendas abrazaderas y lo que te sobre (Euros) te comes unos calamares plancha, en Ceuta ( y me invitas ...).
Saludos.
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