Cita:
Originalmente publicado por Neska
"Muchos no llevarían..."
Bueno, la realidad es que hay gente que no lleva seguro, aunque esté regulado. En mar y en tierra.
En conducta de la gente España está lejos del Norte de Europa. Y siempre que se afirma esto salen algunos a defender lo indefendible. Penoso.
Pero la verdad al respecto no se puede ocultar, al menos a los que durante años viajamos, navegamos y vivimos en países del Norte.
El primer paso para conseguir un objetivo es reconocer la situación actual. No engañarse. Y después el resto...
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Totalmente de acuerdo...
Queremos lo del resto de Europa y desgraciadamente no somos como el resto de Europa. La pregunta es, ¿qué va primero la concienciación o la flexibilización de las normativas? Una cosa sin la otra sería un error. El problema es que concienciar de algo relacionado con la responsabilidad a la ciudadanía requiere muchos años, generaciones incluso y el problema de siempre, mucho dinero en campañas... ¿Y quien lo paga?
No nos engañemos, lo que se busca con este cambio es simplemente vender más barcos porque la industria se ahoga, ahora bien, ¿es razonable cambiar una norma para venderle un barco a alguien que no quiere pasar por el aro de sacar un título? Cierto es que los títulos españoles son muy muy muy mejorables, pero teniendo en cuenta lo que se ve por ahí navegando...
luego nos quejamos de la pericia de otros en puerto o fondeando.
Me repito sobre un comentario anterior, ¿por que no habla España con la RYA y adoptamos sus titulaciones? Si vamos a copiar a Europa, copiemos lo que está bien, ¿no? Se puede hacer un proceso de transición durante el cual los títulos sigan siendo obligatorios hasta que exista una conciencia de responsabilidad y esto no sea necesario, aunque para mi lo importante no es si es obligatorio o no, lo importante es que sea útil.