Al hilo de lo que comentaba antes, acaba de llamarme un cliente a quien le estaba preparando la tramitación de la licencia de chárter par aun barco grande (muy grande) .. es inglés. Pues de entrada me ha dicho que pasaba del tema y que se iba a llevar el barco a hacer chárter a Grecia o Croacia ... Le he tenido que explicar todo el tema y el porqué del incremento de la T0 y demás ... Al final ha dicho simplemente que se lo pensará pero que lo de este país es increíble y blablabla ... el tema es que las cosas se hacen de sopetón, con un RD y hala, a correr, en vez de hacer una campaña explicativa en condiciones de modo que la gente pueda entender las cosas.
Sigo pensando que el problema es que las Autoridades, desde la DGMM hasta el Presidente del Gobierno, siguen pensando que esto es una afición de cuatro pijos y no se dan cuenta del impacto económico que la náutica recreativa puede tener en la economía de las zonas turísticas y, por ende, en la economía nacional.
Es así de simple ... no se dan cuenta de que si favorecieran el auge y desarrollo de la náutica de recreo como hacen otros países, la creación de puestos de trabajo y la facturación supondrían aumentar los ingresos por IRPF, IVA, Impuesto de Sociedades y cotizaciones a la Seguridad Social, además de reducir los gastos en prestaciones por desempleo. Y, por otro lado, sería más fácil fomentar los deportes náuticos y acercarlos al gran público.
salud!!!