pal personal.
Lo importante es haber sabido rectificar a tiempo.
Tengo que reconocer que he sido un poco tonto, y que casi se me lia una bastante buena
.
Resulta que cuando compré el barco hace dos años (y parece que fue ayer!), mientras hacía el papeleo y esperaba a la entrega de llaves, hice el típico pedido por internet de algunas cosillas que me iban a hacer falta. Entre esas cosas estaban unos muelles de amarre.
Quiero pensar (la verdad es que no me acuerdo) que compré unos muelles "galvanizados" porque no quedaban de mi talla en inox. No creo que fuera ratería.
El caso es que los muelles se fueron poniendo un poco oxidadillos, y cada vez que amarraba o zarpaba, los miraba como diciendo "pues sí que están feos los muelles", pero con eso de la presbicia y las ganas de zarpar, nunca los miraba con detalle.
Hasta la semana pasada.
No sé porqué, pero me acerqué y los examiné más de cerca. No veáis el acongoje que me entró
Los muelles mismos no estaban tan mal, pero las dos "U" que van por dentro estaban casi a punto de cascar. Inmediatamente le puse un bypass de cabo, para que si rompía el hierro, el cabo sujetara, y esta vez sí encargué rápidamente unos muelles inox que esta mañana han quedado puestos, junto con cadenas nuevas también.
Por lo tanto, he de reconocer que fuí tonto al poner unos muelles galvanizados, pero por suerte no ha tenido malas consecuencias.
Creo que los muelles galvanizados no deberían fabricarse: los míos han durado 2 años, pero podían haber dejado mi barco dando golpes a todos los barcos vecinos.
Así que... revisad vuestros muelles, y si son galvanizados, cambiadlos por unos inox.
Este era el estado de los muelles que he cambiado:
Sobre todo había uno que estaba apuntito...
Ha bastado un solo doblado para que partiera. Esta es la sección de acero que quedaba en el punto más debil:
Espero que esto sirva para que alguno revise su amarre.