Re: Cómo se puede ser tonto, y además parecerlo: muelles de amarre
No solo los muelles, los guardacabos, y el tipo de cabo y su gaza influyen y mucho, y por supuesto la tensión de los mismos, demasiados barcos están demasiado tensos en los amarres, y/o amarrados con escotas o drizas viejas o con cabos cortos, hay que pensar que las amarras son como 1 fondeo, necesitan longitud y elasticidad en todas ellas, no solo en el muelle.
|