[martiniut]

En el arranque yo pondría una normal, la mas grande que te entre. Piensa que la de arranque sufre poco, lo que mata a las baterías es las descargas largas y continuas que le damos al usarlas para servicios.
La de arranque, si la instalación esta bien echa (separadas), la tendrás siempre a tope. Y para muestras un botón. Mira en los coches la de años que duran!
Y si quieres tener la hélice de proa separada, tendrás que poner otro banco. Mi consejo, es que por el corto uso que le darás a la hélice de proa, la hagas funcionar con el parque de servicios y te ahorras instalaciones mas complejas. Eso si, siempre con el motor en marcha.

Mi hermano le esta dando un uso mas que intensivo a las Trojan que instalamos en el CLUB (24 hs funcionando) El otro día le dije que revisara el agua y después de 7 meses no ha bajado nada. Son las TMX27. Eso si, cargador, regulador de alt, regulador de paneles, separador de bat... todo como corresponde.

Ya contarás.

Un saludo.