La arquitectura naval es una disciplina básicamente empírica, lo que funciona va a volver a funcionar y lo que no es mejor desecharlo.
Si intentamos llevar el centro de resistencia lateral hacia popa, para alejarlo mucho del centro de gravedad, nos encontramos con el velero de la derecha en la imágen:
El centro vélico tambien debe estar bastante a popa y sobre todo no podemos utilizar la orza para situar el lastre, porque nos retrasaría a su vez al centro de gravedad.
Por ello la solución más utilizada es situar la orza en una posición cercana al centro de carena (y centro de gravedad) de forma que el peso esté lo más abajo posible.
Y los veleros navegan y pasan temporales y son manejables...¿que el centro de deriva debe estar a popa del centro de gravedad?, de acuerdo, pero tampoco es necesario tenerlo a tres metros..
