Cita:
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Notas que el escape está sucio cuando sale menos agua por el, ese es el momento de limpiarlo.
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A mi lo que me despistó desde el principio es que agua salía en cantidad. El atasco estaba justo antes de la entrada del agua de la refrigeración. Precisamente el flujo de agua habría arrastrado la carbonilla, pero poco a poco se hizo un tapón justo a la salida del colector. Viendo salir el agua, en ningún momento pensamos en un problema de escape.
Y el caso es que, como no dábamos con la tecla, vinieron dos mecánicos diferentes a verlo, y ambos coincidieron en que era necesario levantar la culata a ver qué ocurría, pero como era agosto ... pues eso. Al final, hicimos todo nosotros, y finalmente encontramos la avería, aunque de paso pues, visto el problema de los balancines y que la propia Volvo los había rectificado, pues también se cambiaron junto con las válvulas y demás. Unas cuantas bolsitas con las piezas a cambio de sólo 600 Euros de nada.
Salu2. Carmelo ( O L A J E )
