Respuesta: Baterías de GEL o AGM, cargadores y placas solares
¿Que tal cofrades?
He leido este post que me parece interesante, sobre todo porque quiero pasarme al AGM para el servicio.
He leido que algunos cofrades quereis cambiar la bateria del servicio por una AGM, y dejar plomo para el motor, pero; ¿Que sistema de separador de carga teneis?
Si usais un rele para unir ambas baterias cuando el motor esta en marcha y separarlas con el motor parado, estareis cargando con la misma tension 2 baterias de diferentes tecnologia, que es como poner en paralelo una agm con una plomo. (da igual que el rele sea automatico o sea controlado por el alternador). Si se usa el rele, cuando arranque el motor la bateria agm que tiene mas voltaje cedera carga a la de plomo que tiene menos, ¿no?
Si un separador de carda que usa diodos, estos tiene una caida de tension de 0,7v, que teniendo en cuenta que las baterias de agm necesitan mas tension para cargarse, pues puede que nunca se cargen correctamente la agm.
Habeis hablado de los cargadores, pero no de los alternadores ni de los separadores de baterias mejores para AGM.
¿Podeis decirme si habeis tenido en cuenta esto?
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