En mi opinión la escasa complejidad de accionar los rizos de una mayor convencional, así cómo de las maniobras de izado y arriado, no justifican la instalación de una mayor enrollable, con un rendimiento mucho menor y con cierta complejidad asimismo en su accionamiento.
Si enrrolla en el interior del mástil y se engancha por un pliegue, la solución no es fácil.
El mamotreto que suponen las botavaras con enrollador, salvo que la medida del barco sea muy generosa, tampoco parece una gran solución, y si su extremo perfora el mástil, menos todavía.
Por lo que respecta al perfil exterior paralelo y algo separado de la cara posterior del mástil, además de ruídos de turbulencias, acostumbran a marcar una notable comba al ir sólo sujeto por los extremos.
Cuándo estás acostumbrado a manejar una vela convencional bien cortada y te subes a un barco equipado con mayor enrollable tienes la sesación de hallarte ante una pieza defectuosa y de estética harto dudosa.
No opino lo mismo del errollador de foque, que sí facilita enormemente la maniobra en caso de tripulación reducida.
Saludos cordiales
