Cita:
Originalmente publicado por carcamal
Centrandonos en la bomba....
Puede parecer a simple vista que los bordes planos redondos sellan o crean el vacio entre ambos conductos pero... tambien e igualmente importante es que los bordes interior y frontal hagan lo mismo (sellar). A veces todo el problema puede ser que la tapa y sobre todo la junta de la misma no estén debidamente asentadas sellando los laterales de las palas en cuyo caso tambien puede ser el problema.
Ya lo dejo aqui...
La verdad es que cuando compré el barco, al anterior propietario con la euforia de la posibilidad de venderlo, se le olvidó abrir la valvula de fondo y estuvo el motor sin refrigeración casi 10 minutos.
El hombre no tenía ni pajolera de mecánica pero tenía un impeler nuevo a bordo. Fondeamos y lo tuve que cambiar yo. Usé Sikaflex como junta de emergencia pero el susto fue la leche...
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En caso de emergencia, se puede hacer una junta con una publicidad o algún papel plastificado, a mi también me pasó hace 4 años y tuve que entrar al amarre remolcado.
Muchas gracias por tus respuestas Carcamal.
