Eso es parecido a lo que estoy haciendo yo y que os voy a contar próximamente, cuando lo tenga acabado.
Consiste en conectar el receptor del mando a distancia no al piloto directamente, sino a un mando a distancia por cable, que ya tengo, que tiene los mismos pulsadores que el piloto, que me evita manipular el piloto, y -ATENCIÓN, Jotaguirre- que transmite las pulsaciones vía Seatalk, gracias a un chip interno, transmisor ST, por un cable de tres hilos a un conector con tres polos: +, - y datos, que va conectado al bus Seatalk. Los conectores pueden ser cualquiera y estar en cualquier sitio llevando los tres hilos STK al que acopla en el mando. Cuando no esté en uso se desenchufa, recoge y guarda el mando de cable con el receptor adosado a él.
El mando del cable se puede llevar a un sitio donde favorezca el alcance del mando de radio.
Espero haberme explicado claro.
Cita:
Originalmente publicado por jotaguirre
No tengo forma de conectar el cable a los pilotos que llevo a bordo (de caña) uno principal que lleva brazo y ordenador. El RAYMARINE S1 . Otro mas peq. y de respeto un AUTOHELM 1000+ que lo lleva todo en el brazo.
Me he comprado un mando a distancia por cable y no veo la forma de conexion; y tiene que tenerla porque recuerdo otro que pasó a mejor vida que si lo llevaba
A ver si alguien que controle me dice. En ninguno de los dos manuales de usuario viene el "invento" para conectar... o yo no doy con ello
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