Cuando cambié mi impeller me di cuenta que tenia uno de recambio que no tenia la misma altura de palas, aproximadamente 5 décimas menos (colocados los dos impelers planos sobre una mesa con el pie de rey una me daba 0,5mm menos que la otra). Yo miraria el impeler nuevo comparado con el viejo, y si ya no lo guardas, mira que las palas del impeler esten a ras de la tapa de la bomba. Si estan a ras, coloca la tapa sin junta de papel, con un
leve e insignificante cordón de pasta de juntas (por ejemplo Nural 28) para que quede el máximo ajustada (eliminando el grosor adicional de la junta de papel).
Si aún así se desceba, pero el caudal es suficiente, no veo porque la bomba estará tan lejos de la linea de flotación. Dices que la toma de agua es por el saildriver, pero la fuerza de succión del impeler cuenta a partir de la linea de flotación.