Cita:
Originalmente publicado por trabañarru
lo que si habria que saber es el motivo de la corrosion del eje, 25 mm tienen suficiente seccion para poder aguantar puntos de corrosion, pero que tenga "un agujero" de unos 15 mm me parece muy raro, eso no hace de un año para otro, ni uno ni dos ni tres, y el resto de las partes metalicas de la obra viva ( timon, elice, bocina, quilla) como las tienes??
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la próxima semana cuando lo vea, ya os cuento pq hasta ahora mi única información es la que os he contado.