[Kane]

Respecto al anemómetro, parece que además de bloquearse por suciedad la veleta llega a patinar sobre su eje. Limpiar y revisar el apriete del tornillo allá arriba. Tal vez necesites bajarlo y ver el estado de los rodamientos.

Para la sonda, es un efecto que podría causar un exceso de porquería adherida, si es pasante al casco. Si es interior habría que mirar la fijación y que no haya aire entre la sonda y la fibra del casco.

Edito: No te fíes del aspecto de las conexiones. Desenchufa y vuelve a enchufar y lubrica como te ha dicho Aroha o con WD 40. Yo lo prefiero.

Suerte. Ya nos contarás...

Saludos,
Carlos