[SSI]

Los sensores de temperatura de los motores suelen ser una PT100. También hay PT de otros valores (no 100 ohms)

Es decir 100 Ohms (la resistencia aumenta con la temperatura). San Gogle te dará mas datos y explicaciones…...

Los problemas suele ser:

1-Hay medidas a 2 hilos y a 3 hilos y no si se conectan como es debido….

2-Rango de temperatura de la sonda ha de coincidir con el indicador.

3-Si lleva alarma como indica Port Bo hay dos hilos conectados a un contacto que se cierra a la temperatura de consigna…..

También podría ser un termistor que tienen una resistencia de entre 2000 ohms y 10000 ohms y generan voltaje (milivolts)…...