Cita:
Originalmente publicado por KIBO
Efectivamente Capitán K, para gustos, los colores. Y las opiniones y gustos de los demás debemos respetarlas.
Sin embargo decir que un HR está más pensado para vivir en él que para navegar es cuanto menos , una opinión "valiente". Decir eso es entender poquito de diseño de barcos, de no saber "leer" unas lineas de agua, de no interpretar adecuadamente un plano vélico y la dimensión de su jarcia firme y de labor, de no observar adecuadamente qué acastillaje lleva, qué marca, y el sitio donde va colocada cada cosa..... Y eso, sin pararnos a mirar la estructura y los laminados, ni las cuadernas, varengas, etc....
Un HR es un barco para navegar más y mejor que con cualquier AWB (Barco Blanco de gama Media, que dicen los ingleses). Nos guste más o nos guste menos.
Aún así, respeto que no te gusten y que prefieras otro modelo de barco para tu plan de navegación  |
Quizás,"entender poquito",es dar por bueno lo que 200 dicen,sin cuestionar lo que dicen.
Acastillaje
alos selden de alu.Como en cualquier awb.Los nordik o john mast opción.
Winches:Harken made un china.Andersen de inox opción.
Lineas de agua?Germán Frers hijo,sin duda,buen arquitecto,pero en la época actual,con la informática a todo trapo,cualquier buen arquitecto es resultón.
Interiores:He visto chalets de valmorel o Gstaad,con incluso mas madera.Estilo chalet suizo......vamos,nada no visto.
Construcción:sándwich balsa,nada del otro mundo......
El asamblaje debe ser de calidad,pero desde luego no es un barco para tirar cohetes......,lento como una caravana...
Los de HR son un astillero generalista....,pretenden tanto el mercado de 31 pies como el de 64,así es muy difícil destacar....,y al precio de la hora de trabajo en aquel país,hay que hilar muy fino en marketing:En esto solos amos,venden algo que es lo mismo que lo mismo,un 35% mascaro.....