[eole 2]

Has probado a llevar el carro de escota a sotavento hasta el final en primera instancia y a rizar en segunda instancia?, a mi me parece un galimatias modificar el par de adrizamiento aumentando el peso del bulbo.Mi barco es ligero de peso y cuando ciño con viento intenso escora con mucha facilidad, la gente se pone un poco de los nervios, yo llevo el carroescota hasta el tope de sotavento y la cosa se relaja bastante, luego si lo necesito tomo un rizo. Suerte.